Los paros nacionales han abierto la posiblidad de activar aeropuertos regionales con vuelos de carga y pasajeros, como el caso para el departamento de Boyacá.
En este caso el bloqueo de vías terrestres hacia el departamento de Boyacá llevó a la Aeronáutica Civil a implementar un ‘plan B’ para facilitar la conectividad por vía aérea, una medida de contingencia en medio del paro para garantizar el abastecimiento de alimentos e insumos y la movilización de ciudadanos, razón por la cual la autoridad aeronáutica autorizo a comienzos de mayo la “operación temprana” de los aeropuertos de Paipa y Sogamoso en Boyacá.
La contingencia se está convirtiendo en una gran oportunidad para que por fin el departamento tenga aviación, o transporte aéreo regular, añorado por años.
Aeronáutica de la región ha manifestado que se tendrían vuelos comerciales desde y hacia Paipa (Boyacá) -ubicado a 45 minutos de Tunja, capital del departamento-, con conexión a varias ciudades principales de Boyacá: “ahora con la ampliación del aeropuerto de Paipa, queremos hacer ese trance, ese cambio y esa renovación.
La ampliación de la pista de este aeropuerto así lo permite, entonces vamos a tener muy pronto aviación regular en Boyacá, empezando con Satena, y con aviones ATR 42, que son los pequeños que tiene Avianca, Satena, EasyFly.
Se establecerán rutas semanales o bisemanal, los costos de los tickets van a bajar bastante, y ahí donde podríamos ya tener vuelos Paipa-Barranquilla, Paipa-Cali, Paipa-Yopal, Paipa-Bucaramanga, y Paipa-Bogotá, lo que siempre habíamos soñado, tener aviación regular, y lo vamos a lograr muy pronto”.
